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Os futuros da gasolina nos EUA caíram para cerca de $3,10 por galão, diminuindo por quarta sessão consecutiva para um mínimo de quatro semanas, pressionados pela fraqueza sazonal e pela queda nos preços do petróleo. O fim da temporada de viagens de verão nos EUA geralmente reduz o consumo de gasolina, enquanto os refinadores se afastam do combustível de verão mais caro. Ao mesmo tempo, os preços do petróleo bruto, embora ainda acima de $90 por barril, recuaram de um máximo de quatro meses de $106 alcançado em 15 de setembro. Os mercados também continuaram a avaliar possíveis mudanças na política de combustíveis dos EUA, com o presidente Donald Trump considerando uma proibição de exportação de diesel. Tal medida poderia levar os refinadores a ajustar as operações de petróleo bruto e os rendimentos de produtos, potencialmente reduzindo a produção de gasolina e restringindo a oferta doméstica. No entanto, outros funcionários da administração estão considerando alternativas, com o secretário de Energia Wright favorecendo restrições voluntárias às exportações e a Casa Branca avaliando vendas mais amplas de diesel vermelho isento de impostos. Enquanto isso, os estoques de gasolina estavam 6% abaixo da média de 5 anos.

Os futuros da gasolina nos EUA subiram para cerca de US$ 3,40 por galão, encerrando uma queda de dois dias, à medida que as perspectivas sombrias para uma resolução diplomática no Oriente Médio e potenciais restrições às exportações de diesel dos EUA levantaram preocupações sobre o fornecimento de combustível. O presidente Donald Trump rejeitou a proposta condicional do Irã para reabrir o Estreito de Ormuz, aumentando as expectativas de uma interrupção prolongada na via navegável chave, embora tenha afirmado que espera que as negociações sejam retomadas esta semana. Em uma declaração separada, Trump disse que ainda está considerando "muito seriamente" uma proibição das exportações de diesel dos EUA, observando que tal medida poderia levar a preços mais altos da gasolina. Se implementada, a proibição poderia levar os refinadores a reduzir a produção de petróleo bruto e diminuir a produção de gasolina, apertando ainda mais o fornecimento interno. No entanto, outros funcionários da administração estão buscando alternativas, já que o secretário de Energia, Chris Wright, disse que a administração está buscando restrições voluntárias de exportação dos refinadores, enquanto grupos da indústria, por sua vez, pediram a suspensão do imposto federal sobre o diesel.

Os futuros da gasolina nos EUA caíram para menos de $3,42 por galão, recuando de uma alta de quatro meses, enquanto os mercados ponderavam a incerteza sobre possíveis restrições às exportações de diesel nos EUA, juntamente com desenvolvimentos diplomáticos no Oriente Médio. As esperanças diplomáticas entre os EUA e o Irã aliviaram algumas preocupações sobre a oferta, já que os negociadores supostamente exploraram um caminho gradual para acabar com a guerra, incluindo a reabertura do Estreito de Ormuz e a suspensão do bloqueio econômico de Washington ao Irã. No entanto, os ataques contínuos no Oriente Médio moderaram as esperanças de uma desescalada mais ampla. Enquanto o Secretário de Energia Chris Wright favorece restrições voluntárias às exportações de diesel, o Presidente Trump já apoiou anteriormente restrições, deixando a perspectiva política incerta. Tais restrições poderiam levar as refinarias dos EUA a reduzir a produção de petróleo bruto em cerca de 12%, de acordo com a S&P Global Energy CERA, reduzindo a produção de gasolina. Separadamente, os estoques de gasolina dos EUA caíram inesperadamente em 1,7 milhão de barris na semana que terminou em 18 de setembro, de acordo com a EIA.