O índice de confiança do consumidor da Universidade de Michigan caiu para 46,3 no início de outubro de 2026, segundo a estimativa preliminar, atingindo seu nível mais baixo desde a mínima recorde de maio e ficando bem abaixo das expectativas do mercado, de 47,6. O subíndice das condições econômicas atuais despencou para a mínima histórica de 44,7, com uma forte deterioração das condições de compra de bens duráveis em meio à persistência de preços e custos de crédito elevados. Consumidores de baixa renda e famílias com carteiras de ações menores registraram quedas particularmente acentuadas, refletindo sua capacidade limitada de absorver novos aumentos de preços. A insatisfação com o custo de vida continua crescendo, e consumidores de todo o espectro político percebem cada vez mais uma piora das perspectivas econômicas desde o início do ano. Enquanto isso, as expectativas de inflação avançaram ligeiramente: as expectativas para os próximos 12 meses subiram para 4,7%, ante 4,6% em setembro, enquanto as expectativas de inflação de longo prazo aumentaram para 3,5%, ante 3,4%.

Os índices de ações dos EUA fecharam em alta na sexta-feira em meio a expectativas de uma forte temporada de resultados. O S&P 500 subiu 0,6%, o Nasdaq 100 ganhou 0,5%, ambos se aproximando de seus recordes históricos, enquanto o Dow adicionou 423 pontos. Resultados robustos em vários setores ajudaram a impulsionar os retornos de ações este ano. Espera-se que os maiores bancos de Wall Street relatem quase US$ 19 bilhões em receita de negociação de ações quando divulgarem os resultados trimestrais na próxima semana. O Goldman Sachs (+1,4%), que divulga na terça-feira, deve registrar US$ 5,1 bilhões, seguido pelo Morgan Stanley (+1,4%) com US$ 4,9 bilhões, de acordo com estimativas. Espera-se que o JPMorgan (+0,5%) reporte US$ 4,5 bilhões, enquanto o Bank of America (+1,4%) deve gerar US$ 2,6 bilhões. Os Hiperescaladores de IA ganharam com as expectativas de que a OpenAI ultrapassará US$ 70 bilhões em receita anualizada até o final do ano. A Alphabet subiu 1%, a Microsoft adicionou 2,4% e a Amazon ganhou 3,3%. Na semana, o S&P 500 subiu 0,9%, o Nasdaq caiu 0,1% e o Dow ganhou 585 pontos.

O emprego no Canadá caiu 68.300 em setembro de 2026, a maior queda em sete meses e abaixo das expectativas de aumento de 7.000, após recuo de 41.700 em agosto. Essa foi a segunda queda mensal consecutiva, com o emprego em tempo integral e em tempo parcial recuando 0,2% e 0,9%, respectivamente. O emprego no setor público caiu 70.000, prolongando sua queda pelo quarto mês consecutivo, enquanto o emprego no setor privado pouco mudou pelo segundo mês consecutivo. O trabalho por conta própria também recuou ligeiramente, em 23.000. O emprego entre os jovens caiu 48.000, registrando a segunda queda mensal consecutiva. Por setor, o emprego diminuiu nos serviços educacionais (-2,2%), na assistência médica e social (-0,8%) e na indústria manufatureira (-0,7%). Por província, as maiores quedas foram registradas em Quebec (-1,1%), na Colúmbia Britânica (-0,7%) e em Manitoba (-0,6%). A taxa de emprego recuou ligeiramente, de 60,8% para 60,6%. Em base anual, o emprego aumentou 95.000, ou 0,5%.

A taxa de inflação anual do Brasil subiu para 4,58% em setembro de 2026, de 4,22% em agosto, ligeiramente acima das previsões de 4,50%. O crescimento dos preços acelerou para alimentos e bebidas (4,66% vs. 3,53%), artigos de residência (2,08% vs. 1,40%), vestuário (3,34% vs. 3,25%), transporte (3,94% vs. 3,04%) e comunicação (2,79% vs. 1,96%). Os custos de transporte foram parcialmente impulsionados pela inflação dos combustíveis para veículos, que subiu para 4,97% de 4,41%, à medida que os preços internacionais do petróleo aumentaram em meio a tensões no Oriente Médio. Enquanto isso, o crescimento dos preços moderou para habitação (4,22% vs. 4,90%), saúde e cuidados pessoais (5,75% vs. 5,84%), despesas pessoais (5,90% vs. 6,16%) e educação (5,95% vs. 5,98%). Mês a mês, os preços ao consumidor subiram 0,82%, recuperando-se de uma queda de 0,32% em agosto. A inflação atingiu 3,95% no acumulado do ano.

As vendas de veículos novos no Brasil recuperaram-se 2,3% mês a mês para 281.400 unidades em setembro, após uma queda de 1,6% em agosto, marcando o maior volume mensal desde dezembro de 2014. O aumento foi impulsionado pelo forte crescimento nas vendas de automóveis de passageiros e veículos comerciais leves. As vendas de automóveis de passageiros subiram 1,6% para 216.600 unidades, enquanto as vendas de veículos comerciais leves cresceram 4,4% para 52.200 unidades. Veículos eletrificados também apoiaram o mercado, representando 20,1% dos novos registros de veículos leves no Brasil em 2026. As vendas de veículos pesados também aumentaram, com as vendas de caminhões subindo 2,2% para 10.200 unidades e as vendas de ônibus saltando 17,1% para 2.400 unidades. A Anfavea revisou para cima suas previsões para 2026 para vendas e produção de veículos, agora esperando que o mercado doméstico atinja 3,1 milhões de veículos registrados este ano.

A produção de veículos no Brasil caiu 1,1% em relação ao mês anterior, para 268.300 unidades em setembro de 2026, após um aumento de 6,8% em agosto. A produção de automóveis de passageiros caiu 2,8%, para 209.000 unidades, enquanto a produção de veículos comerciais leves saltou 8,6%, para 46.200 unidades. A produção de caminhões diminuiu 1,3%, para 11.600 unidades, enquanto a produção de ônibus caiu 23,2%, para 1.400 unidades. Apesar da queda mensal, a produção atingiu seu nível mais alto para setembro desde 2014, aumentando 10,2% em relação ao ano anterior. Nos primeiros nove meses do ano, a produção aumentou 8,7% em relação ao mesmo período de 2025, para quase 2,2 milhões de unidades. No entanto, dos 173.000 veículos adicionais produzidos em comparação com o ano passado, apenas 50.000 foram fabricados inteiramente no Brasil, enquanto o restante eram modelos SKD e CKD.