Os preços no atacado na Alemanha subiram 0,9% em junho de 2025, acelerando acentuadamente em relação ao ganho de 0,4% no mês anterior e marcando o aumento mais rápido desde março. Também registrou o sétimo mês consecutivo de crescimento anual, impulsionado por preços mais altos de alimentos, bebidas e tabaco (4,2%). Surges notáveis foram vistos nos preços de café, chá, cacau e especiarias (26,2%), açúcar e produtos de padaria (18,2%) e laticínios e gorduras comestíveis (8,8%). Os preços de minérios não ferrosos e metais também saltaram 20,5%. Em contraste, foram registradas quedas para combustíveis sólidos e produtos de petróleo mineral (-5,9%), ferro, aço e produtos de metal semiacabados ferrosos (-5,4%) e computadores e equipamentos relacionados (-5,0%). Em uma base mensal, os preços no atacado aumentaram 0,2%, em linha com o consenso de mercado, revertendo uma queda de 0,3% em maio.

O UK Residential Market Survey da RICS mostrou que o saldo de preços das casas permaneceu em -7% em junho de 2025, inalterado desde maio e ligeiramente melhor do que as expectativas de mercado de -8%. Isso marca o terceiro mês consecutivo de leituras negativas e o nível mais baixo desde julho de 2024, indicando uma tendência geralmente estável a ligeiramente decrescente nos preços das casas. No entanto, a cifra nacional esconde disparidades regionais notáveis. Os entrevistados no Sudeste, Leste de Anglia e Londres relataram declínios mais pronunciados nos preços das casas em comparação com a média nacional. Em contraste, o indicador de preços das casas permaneceu em território positivo na Irlanda do Norte, no Noroeste da Inglaterra, na Escócia e nas Midlands Orientais, sinalizando uma força de mercado localizada nessas áreas.

O Índice de Gerentes de Compras Ivey no Canadá subiu para 53,3 em junho de 2025, acima dos 48,9 em maio e acima das expectativas de mercado de 49,1, sinalizando expansão econômica pela primeira vez em três meses. No entanto, os indicadores subjacentes mostraram sinais mistos. O índice de estoques caiu para 50,6 de 54,9, enquanto o índice de preços subiu para 70,2 de 66,9, indicando aumento nos custos de insumos. O índice de emprego caiu abaixo da marca neutra para 49,5 de 51,1, sugerindo uma leve contração na contratação. As entregas de fornecedores desaceleraram ainda mais, com o índice caindo para 44,7 de 47,5.

O Índice de Confiança do Empresário Industrial (ICEI) do Brasil caiu para 47,3 em julho de 2025, abaixo dos 48,6 em junho, refletindo uma falta de confiança cada vez maior que persiste desde janeiro. É a leitura mais baixa desde junho de 2020, quando a economia ainda estava se recuperando da pandemia de COVID-19. A queda foi generalizada em todos os componentes. O Índice de Condições Atuais caiu 1,7 pontos para 42,4, já que os líderes industriais viram a economia brasileira e seus negócios de forma mais negativa do que seis meses atrás. Essa percepção piorou e se tornou mais generalizada em comparação com junho. O Índice de Expectativas caiu 1,2 pontos para 49,7, cruzando abaixo do limite de 50 pontos e sinalizando uma mudança de otimismo para pessimismo pela primeira vez desde janeiro de 2023. O pessimismo é principalmente direcionado à economia em geral, com esse subíndice em 40,5. No entanto, o sentimento em relação aos negócios individuais permanece mais positivo, com esse componente mantendo-se em 54,3.

As vendas de novos veículos no Brasil caíram 5,7% em junho de 2025 para 212,9 mil unidades, revertendo o crescimento de 8,1% registrado em maio. Apesar da queda mensal, as vendas do ano até à data permaneceram 4,8% acima do mesmo período de 2024. As vendas diminuíram em todas as categorias: automóveis (-5%), veículos comerciais leves (-7,9%), caminhões (-7%) e ônibus (-1%). As exportações também caíram, recuando 1,7% de maio para 50,7 mil unidades. A produção refletiu a tendência, caindo 6,5% em relação ao mês anterior para 200,8 mil veículos, embora ainda tenha registrado um aumento de 7,8% no acumulado do ano em relação a junho de 2024. Enquanto isso, o emprego no setor cresceu, subindo de 104 mil em junho de 2024 para mais de 108,9 mil trabalhadores.

A produção de veículos no Brasil caiu 6,5% para 200.764 unidades entre junho e maio de 2025, após uma queda de 5,9% no período anterior. Em comparação com junho de 2024, a produção caiu 4,9%. A queda na produção reflete a maior concorrência de importações e a cautela dos fabricantes em relação às vendas de curto prazo. No acumulado do ano, no entanto, a produção está 7,8% acima, em 1,23 milhão de unidades. Enquanto isso, as exportações totalizaram 50.700 unidades em junho, um aumento de 75% em relação ao ano anterior. As importações atingiram 38.650 unidades, um aumento de 0,9% em relação ao ano anterior. As matrículas domésticas caíram 5,7% no mês, para 212.900 unidades.