LítioPreço - Gráfico - Série Histórica - Notícias

Os preços do carbonato de lítio na China caíram para CNY 180.000 por tonelada, em comparação com a alta de mais de dois anos de CNY 200.500 em 13 de maio, à medida que os preços mais altos levaram os produtores a reiniciar a atividade de mineração. A Mineral Resources irá reiniciar sua mina de lítio Bald Hill após uma suspensão de 18 meses, enquanto a Core Lithium reiniciou seu projeto Finniss, compensando as faltas em outros lugares. O Zimbábue impôs cotas de exportação para concentrados de lítio e uma proibição total de exportação que começará no próximo ano, afirmando que as exportações seriam permitidas para lítio processado para estimular o investimento no processamento local. No front da demanda, novos dados no principal consumidor, a China, mostraram que a produção de veículos de nova energia, a principal fonte de demanda por lítio devido às suas baterias, aumentou 5,5% anualmente para 1,32 milhão de unidades, enquanto as vendas aumentaram 9,7% para 1,34 milhão de unidades. A demanda também permaneceu apoiada pelo investimento chinês em infraestrutura de energia, recentemente consolidado com Pequim afirmando que dobraria a capacidade nacional de carregamento de veículos elétricos para 180 gigawatts até 2027.

Os preços do carbonato de lítio na China estavam em CNY 191.000 por tonelada, diminuindo em relação ao pico de mais de dois anos de CNY 200.500 de 13 de maio, à medida que a alta nos preços levou os produtores a reiniciar a atividade de mineração. A Mineral Resources irá reiniciar sua mina de lítio Bald Hill após uma suspensão de 18 meses, compensando parcialmente a menor produção em outros locais. O Zimbábue anunciou cotas de exportação para concentrados de lítio e uma proibição total de exportação que começará no próximo ano. O maior produtor da África afirmou que as exportações seriam permitidas para lítio processado para estimular o investimento no processamento local. No lado da demanda, novos dados do principal consumidor, a China, mostraram que a produção de veículos de nova energia, a principal fonte de demanda por lítio devido às suas baterias, aumentou 5,5% anualmente, totalizando 1,32 milhão de unidades, enquanto as vendas aumentaram 9,7%, alcançando 1,34 milhão de unidades. A demanda também permaneceu sustentada pelo investimento chinês em infraestrutura de energia, recentemente consolidado com Pequim afirmando que dobraria a capacidade nacional de carregamento de veículos elétricos para 180 gigawatts até 2027.

Os preços do carbonato de lítio na China subiram para mais de $195.000 por tonelada em maio, o mais alto em quase três anos, em meio a evidências de forte demanda e aperto na oferta. A volatilidade nos preços do petróleo bruto e dos combustíveis refinados desde o início da guerra no Oriente Médio em março adicionou ventos favoráveis recentes à demanda global por veículos elétricos. Novos dados do principal consumidor, a China, mostraram que a produção de veículos de nova energia, a principal fonte de demanda por lítio devido às suas baterias, aumentou 5,5% anualmente, totalizando 1,32 milhão de unidades, enquanto as vendas cresceram 9,7%, alcançando 1,34 milhão de unidades. A demanda também permaneceu sustentada pelo investimento chinês em infraestrutura de energia, recentemente consolidado com Pequim afirmando que dobraria a capacidade nacional de carregamento de veículos elétricos para 180 gigawatts até 2027. Enquanto isso, o Zimbábue anunciou cotas para exportações de concentrados de lítio e uma proibição total de exportação que começará no próximo ano. O principal produtor da África afirmou que as exportações seriam permitidas para lítio processado a fim de estimular o investimento no processamento local.