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Os preços do carbonato de lítio na China subiram para mais de CNY 160.000 por tonelada em abril, o mais alto em quase um mês e com um aumento de 40% desde o início do ano, em meio a expectativas de demanda otimista no curto e longo prazo. O aumento nos preços do petróleo bruto e dos produtos desde o início de março apoiou a perspectiva de que economias maiores favoreçam veículos de nova energia, que utilizam baterias que têm o lítio como um insumo principal. Da mesma forma, a BYD previu que venderá 1,5 milhão de unidades no exterior este ano, revisado para cima em relação à estimativa de janeiro de 1,3 milhão de unidades. A demanda também permaneceu apoiada pelo investimento chinês em infraestrutura de energia, recentemente exemplificado pelo anúncio de aumento nos gastos com armazenamento de energia. Isso foi combinado com Pequim afirmando que dobraria a capacidade nacional de carregamento de veículos elétricos para 180 gigawatts até 2027, apoiando sistemas de armazenamento de energia ricos em lítio. Enquanto isso, o Zimbábue suspendeu as exportações de concentrados de lítio e outros materiais-prima para estimular o refino no país.

Os preços do carbonato de lítio na China subiram para CNY 165.000 por tonelada no final de março, o mais alto em quase um mês e com um aumento de mais de 40% desde o início do ano, em meio a expectativas de demanda otimista no curto e longo prazo. O aumento nos preços do petróleo bruto e dos produtos desde o início de março apoiou a perspectiva de que economias maiores favoreçam veículos de nova energia, que utilizam baterias que têm o lítio como um insumo principal. A demanda também permaneceu sustentada pelo investimento chinês em infraestrutura de energia, recentemente exemplificado pelo anúncio de um aumento nos gastos com armazenamento de energia. Isso foi combinado com Pequim afirmando que dobraria a capacidade nacional de carregamento de veículos elétricos para 180 gigawatts até 2027, apoiando sistemas de armazenamento de energia ricos em lítio. Enquanto isso, o Zimbábue suspendeu as exportações de concentrados de lítio e outros materiais-prima para aumentar a pressão sobre os consumidores para estabelecerem suas operações de refino no país.

Os preços do carbonato de lítio na China caíram para CNY 150.000 por tonelada em março, o mais baixo em um mês, em meio a sinais de uma retração momentânea na demanda por baterias. As vendas de veículos elétricos do principal fabricante chinês BYD despencaram 40% anualmente em fevereiro, uma reversão da tendência crescente nos meses anteriores, levantando preocupações de que o mercado de veículos elétricos na China pode estar desacelerando. Os dados ampliam as preocupações de que os custos mais altos de energia devido à guerra no Oriente Médio possam dificultar que grandes fabricantes construam estoques de bens de insumo, levando os metais industriais a recuar. No entanto, a oferta chinesa também deve permanecer contida devido à campanha de anti-involução de Pequim. As autoridades já cancelaram 27 licenças de mineração no polo de lítio de Jiangxi, alinhadas com a suspensão anterior das atividades na mina de lítio Jianxiawo da CATL. Além disso, o Zimbábue suspendeu as exportações de concentrados de lítio para pressionar os consumidores a estabelecerem suas operações de refino no país.