Os preços do carbonato de lítio na China subiram para cerca de CNY 160.000 por tonelada em abril, ganhando 40% desde o início do ano, em meio a expectativas de demanda otimista no curto e longo prazo. O aumento nos preços do petróleo bruto e dos produtos desde o início de março apoiou a perspectiva de que economias maiores favoreçam veículos de nova energia, que utilizam baterias que têm o lítio como um insumo principal. Da mesma forma, a BYD previu que venderá 1,5 milhão de unidades no exterior este ano, revisado para cima a partir da estimativa de janeiro de 1,3 milhão de unidades. A demanda também permaneceu apoiada pelo investimento chinês em infraestrutura de energia, recentemente exemplificado pelo anúncio de aumento nos gastos com armazenamento de energia. Isso foi combinado com Pequim afirmando que dobraria a capacidade nacional de carregamento de veículos elétricos para 180 gigawatts até 2027, apoiando sistemas de armazenamento de energia ricos em lítio. Enquanto isso, o Zimbábue suspendeu as exportações de concentrados de lítio e outros materiais-prima para estimular o refino no país.

O lítio subiu para 173.000 CNY/T em 23 de abril de 2026, alta de 1,17% em relação ao dia anterior. No último mês, o preço do lítio subiu 17,29% e está 147,50% acima em comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com as negociações de um contrato por diferença (CFD) que acompanha o mercado de referência para esta commodity. Historicamente, o Lítio atingiu o recorde de 5750000,00 em dezembro de 2022.

O lítio subiu para 173.000 CNY/T em 23 de abril de 2026, alta de 1,17% em relação ao dia anterior. No último mês, o preço do lítio subiu 17,29% e está 147,50% acima em comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com as negociações de um contrato por diferença (CFD) que acompanha o mercado de referência para esta commodity. O lítio deve ser negociado a 175558,49 CNY/T até o final deste trimestre, de acordo com os modelos macro globais da Trading Economics e as expectativas dos analistas. Olhando para o futuro, estimamos que será negociado a 191040,40 em 12 meses.



Preço Dia Month Ano Data
Ouro 4,726.85 28.79 0.61% 4.37% 42.38% 2026-04-24
Prata 76.50 1.118 1.48% 7.29% 131.35% 2026-04-24
Cobre 6.02 -0.0525 -0.86% 8.84% 24.43% 2026-04-24
Aço 3,152.00 17.00 0.54% 0.67% 3.58% 2026-04-24
Lítio 173,000.00 0 0% 13.44% 147.85% 2026-04-24
Platina 2,029.70 -8.70 -0.43% 5.40% 109.83% 2026-04-24
Minério De Ferro 107.06 -0.05 -0.05% 0.90% 7.08% 2026-04-23


Lítio
Trading Economics fornece preços do Lítio com base em preços spot para Carbonato de Lítio, 99,5% Li2CO3 min, grau de bateria, negociado na China. O Lítio é um metal leve de cor prateada. O hidróxido de lítio é usado em baterias para veículos elétricos e telefones celulares. O hidróxido de lítio é produzido a partir de uma reação química entre carbonato de lítio e hidróxido de cálcio. Os maiores produtores de lítio são Chile, China, Austrália e Argentina. Os maiores importadores de lítio são China, Japão, Coreia do Sul e Estados Unidos.
Atual Anterior Maior Menor Datas Unidade Periodicidade
173000.00 173000.00 5750000.00 39000.00 2017 - 2026 CNY / T Diariamente

Notícias
Lítio Sobe para Máxima de 3 Meses
Os preços do carbonato de lítio na China subiram para CNY 173.000 por tonelada em abril, o mais alto em três meses e quase 50% acima do acumulado do ano, em meio a evidências de crescente demanda de longo prazo. O aumento nos preços do petróleo bruto e dos produtos desde o início de março apoiou a perspectiva de que economias maiores favoreçam veículos de nova energia, que utilizam baterias que têm o lítio como um insumo principal. Da mesma forma, a BYD previu que venderá 1,5 milhão de unidades no exterior este ano, revisado para cima a partir da estimativa de janeiro de 1,3 milhão de unidades. A demanda também permaneceu sustentada pelo investimento chinês em infraestrutura de energia, recentemente consolidado com Pequim afirmando que dobraria a capacidade nacional de carregamento de veículos elétricos para 180 gigawatts até 2027. Compras recentes também foram destacadas por operadores de centros de dados, cujos sistemas de armazenamento de energia requerem mais lítio do que os utilizados por veículos elétricos, devido aos investimentos de capital históricos por empresas de IA e produtores de hardware.
2026-04-23
Lítio sobe 40% no acumulado do ano
Os preços do carbonato de lítio na China subiram para cerca de CNY 160.000 por tonelada em abril, ganhando 40% desde o início do ano, em meio a expectativas de demanda otimista no curto e longo prazo. O aumento nos preços do petróleo bruto e dos produtos desde o início de março apoiou a perspectiva de que economias maiores favoreçam veículos de nova energia, que utilizam baterias que têm o lítio como um insumo principal. Da mesma forma, a BYD previu que venderá 1,5 milhão de unidades no exterior este ano, revisado para cima a partir da estimativa de janeiro de 1,3 milhão de unidades. A demanda também permaneceu apoiada pelo investimento chinês em infraestrutura de energia, recentemente exemplificado pelo anúncio de aumento nos gastos com armazenamento de energia. Isso foi combinado com Pequim afirmando que dobraria a capacidade nacional de carregamento de veículos elétricos para 180 gigawatts até 2027, apoiando sistemas de armazenamento de energia ricos em lítio. Enquanto isso, o Zimbábue suspendeu as exportações de concentrados de lítio e outros materiais-prima para estimular o refino no país.
2026-04-13
O Lítio Mantém a Recuperação
Os preços do carbonato de lítio na China subiram para mais de CNY 160.000 por tonelada em abril, o mais alto em quase um mês e com um aumento de 40% desde o início do ano, em meio a expectativas de demanda otimista no curto e longo prazo. O aumento nos preços do petróleo bruto e dos produtos desde o início de março apoiou a perspectiva de que economias maiores favoreçam veículos de nova energia, que utilizam baterias que têm o lítio como um insumo principal. Da mesma forma, a BYD previu que venderá 1,5 milhão de unidades no exterior este ano, revisado para cima em relação à estimativa de janeiro de 1,3 milhão de unidades. A demanda também permaneceu apoiada pelo investimento chinês em infraestrutura de energia, recentemente exemplificado pelo anúncio de aumento nos gastos com armazenamento de energia. Isso foi combinado com Pequim afirmando que dobraria a capacidade nacional de carregamento de veículos elétricos para 180 gigawatts até 2027, apoiando sistemas de armazenamento de energia ricos em lítio. Enquanto isso, o Zimbábue suspendeu as exportações de concentrados de lítio e outros materiais-prima para estimular o refino no país.
2026-04-01