Produção de Carros no Reino Unido1977-2025 Dados | 2026-2027 Previsão

A produção de carros no Reino Unido caiu 32,8% em maio de 2025, para 49.810 unidades, impactada por interrupções nas fábricas e novas tarifas dos EUA. Excluindo o ano afetado pela pandemia de 2020, este é o menor resultado de maio desde 1949. As exportações para os dois maiores mercados do Reino Unido caíram acentuadamente, com os envios para a UE caindo 22,5% e para os EUA despencando 55,4%. A queda segue a decisão do presidente Donald Trump em março de impor uma tarifa de 25% sobre automóveis e peças importadas, perturbando as cadeias de suprimentos globais e aumentando os custos. A medida levou alguns fabricantes de automóveis a considerar a transferência da produção para os EUA. No entanto, um recente acordo comercial entre o Reino Unido e os EUA, reafirmado na cúpula do G7 no Canadá no início deste mês, ofereceu um alívio. Sob o acordo, até 100.000 veículos fabricados no Reino Unido podem entrar nos EUA a cada ano com uma tarifa reduzida de 10%—menor do que a taxa padrão de 25% aplicada a outros países.

A produção de carros no Reino Unido caiu 15,8% em relação ao ano anterior em abril de 2025, para 59.203 unidades, devido a tarifas dos EUA e ao calendário da Páscoa que perturbaram a fabricação. Excluindo 2020, quando a COVID-19 interrompeu a produção, este é o menor resultado de abril desde 1952. A queda foi atribuída a vários fatores, incluindo menos dias úteis devido à Páscoa mais tardia, o que também contribuiu para os números comparativamente mais fortes em março. Pressões adicionais incluíram mudanças de modelo e enfraquecimento da demanda nos principais mercados de exportação. As exportações, que representam a maioria da produção de carros no Reino Unido, caíram 10,1%, enquanto a produção doméstica caiu 3,3%. Os envios para os dois maiores mercados externos do Reino Unido diminuíram, com as exportações para a UE caindo 19,1% e para os EUA 2,7%. No entanto, a UE permaneceu como o principal destino, recebendo mais da metade de todas as exportações, enquanto os EUA representaram 16,5%. Em contraste, as exportações para a China e Turquia tiveram um forte crescimento, aumentando em 44,0% e 31,2%, respectivamente.

A produção de carros no Reino Unido aumentou 17,1% em relação ao ano anterior, para 79.018 unidades em março de 2025, subindo pela primeira vez em um ano. O aumento foi em parte devido a uma comparação favorável com março de 2024, quando a produção foi afetada por um feriado de Páscoa antecipado e grandes mudanças de modelos. O último aumento foi impulsionado principalmente pela forte demanda de exportação, com remessas para o exterior aumentando 30,6% e representando 73,3% da produção total. Em contraste, os veículos produzidos para o mercado interno diminuíram 6,1%. A produção de veículos eletrificados teve um crescimento especialmente forte, subindo 38,5% para 31.661 unidades. Esses veículos representaram 45,0% da produção total em março, destacando a aceleração da indústria automobilística do Reino Unido em direção a modelos elétricos e híbridos. A UE permaneceu como o principal destino dos carros construídos no Reino Unido, recebendo 57,2% de todas as exportações. Antes da introdução de novas tarifas, os EUA permaneceram como o segundo maior mercado de exportação, compreendendo 15,0% das exportações, seguido pela China (8,5%), Turquia (2,7%) e Japão (2,6%).