Balança Comercial do Reino Unido1955-2025 Dados | 2026-2027 Previsão

O déficit comercial do Reino Unido aumentou significativamente para £7,03 bilhões em abril de 2025, em comparação com £3,70 bilhões em março, marcando o maior déficit comercial desde junho de 2022, à medida que as exportações caíram e as importações aumentaram. As exportações diminuíram 3,4% para uma baixa de quatro meses de £73,44 bilhões, enquanto as importações cresceram 1,0% para uma alta de 32 meses de £80,47 bilhões. As exportações de bens encolheram 8,8%, pressionadas por uma queda de 4,3% nos envios para a UE, em grande parte devido à redução das exportações de combustíveis, especialmente uma queda nos envios de petróleo bruto para os Países Baixos e Polônia. As exportações para países não pertencentes à UE despencaram 12,6%, principalmente devido a menores exportações de máquinas e equipamentos de transporte, especialmente carros para os EUA. Em contraste, as exportações de serviços aumentaram 0,4% para £45,08 bilhões. Enquanto isso, as importações de bens subiram 1,2% para £51,57 bilhões, principalmente devido a um crescimento de 1,0% nas importações da UE de máquinas e equipamentos de transporte. As importações de países não pertencentes à UE caíram 1,3%, puxadas por uma queda nas importações de combustíveis, especialmente gás dos EUA e Noruega. Além disso, as importações de serviços subiram 0,6% para £28,90 bilhões.

O déficit comercial do Reino Unido diminuiu para £3,70 bilhões em março de 2025, de um valor revisado de £4,86 bilhões em fevereiro, à medida que as exportações aumentaram 0,6% para um máximo de mais de dois anos de £76 bilhões, enquanto as importações caíram 0,9% para £79,7 bilhões. As exportações de bens aumentaram 0,8%, impulsionadas por um aumento de 1,6% nos embarques para a UE, principalmente devido ao aumento das exportações de combustíveis, especialmente petróleo bruto para os Países Baixos. As exportações para fora da UE permaneceram estáveis pelo segundo mês, já que o aumento das exportações de automóveis para os EUA foi compensado pela redução dos embarques de metais não ferrosos para os EUA e de petróleo bruto para a Coreia do Sul. As exportações de bens para os EUA aumentaram pelo quarto mês. Enquanto isso, as importações de bens caíram 1,7%, principalmente devido a uma queda de 2,5% nas importações de fora da UE, com redução nos embarques de aeronaves, gás e joias. As importações da UE aumentaram 0,9%, impulsionadas por combustíveis de vários países e aumentos em produtos químicos e alimentos, parcialmente compensados por menos importações de automóveis da Alemanha. As importações de bens dos EUA diminuíram em £0,2 bilhões. O escritório de estatísticas do Reino Unido afirmou que as tarifas não influenciaram diretamente os dados.

O saldo comercial do Reino Unido registrou um déficit de £1,96 bilhão em fevereiro de 2025, mudando de um superávit revisado de £0,30 bilhão no mês anterior. As exportações cresceram 0,2% em relação ao mês anterior, atingindo um máximo de 27 meses de £76,24 bilhões, enquanto as importações cresceram 3,2%, alcançando um máximo de oito meses de £78,19 bilhões. As exportações de bens caíram 0,1%, com as exportações para fora da UE permanecendo estáveis, já que quedas de £0,6 bilhão em exportações de manufaturas de materiais e £0,3 bilhão em manufaturas diversas foram compensadas por aumentos de £0,3 bilhão em exportações de máquinas e equipamentos de transporte, e combustíveis. As exportações para países da UE também permaneceram estáveis em £14,01 bilhões. Em contraste, as exportações de serviços cresceram 0,4%. As importações de bens subiram 5,2%, com as importações de países fora da UE aumentando 5,8%, impulsionadas principalmente por aumentos nas importações de aeronaves dos EUA, enquanto as da UE subiram 6,1%, principalmente devido a aumentos nas importações de máquinas e equipamentos de transporte, incluindo carros da Alemanha, Espanha e Bélgica. Em contraste, as importações de serviços caíram 0,6%.