Queda acentuada nas vendas de automóveis no Brasil em janeiro

As vendas de carros novos no Brasil caíram 39% em relação ao mês anterior, para 70,5 mil unidades em janeiro de 2026. O registro de automóveis de passageiros diminuiu 40,6% para 125,2 mil, enquanto os de veículos comerciais leves contraíram 33,4% para 37,7 mil. As vendas de caminhões (-34,5% para 6,4 mil) e ônibus (-43,6% para 1.180) também registraram quedas acentuadas. Veículos eletrificados representaram 16,8% dos registros em janeiro, a maior participação já registrada. Em termos anuais, o setor começou 2026 com desempenho estável no mercado interno, com vendas praticamente inalteradas (-0,4%) em relação ao mesmo mês de 2025, apesar de ter um dia útil a menos no calendário. Nos mercados externos, as exportações de automóveis de passageiros caíram 18,3% em comparação com janeiro de 2025, refletindo principalmente uma queda de 5% nos embarques para a Argentina.

As vendas de carros novos no Brasil alcançaram 279.400 unidades em dezembro de 2025, o melhor número mensal em onze anos. Este número representa um salto de 17,1% em relação ao mês anterior e um aumento de 8,5% em comparação com dezembro de 2024, principalmente atribuído ao excesso de estoque. Por outro lado, as exportações caíram 47,7% em comparação com novembro e 38,1% ano a ano, com apenas 18.700 unidades embarcadas, marcando o pior resultado desde abril de 2020. Os embarques de veículos produzidos internamente cresceram 32,1% em 2025, totalizando 528.800 unidades. O principal destino continuou a ser a Argentina, impulsionado pela recuperação econômica ao longo do ano, enquanto os embarques para a Colômbia aumentaram 85%. Espera-se um ligeiro aumento de 1,3% para 2026, com 536.000 unidades, com base no forte desempenho da Argentina. As importações de veículos estrangeiros aumentaram 6,6% para 498.000 unidades, impulsionadas pela entrada de automóveis fabricados em países sem acordo de livre comércio com o Brasil, especialmente a China.

As vendas de carros novos no Brasil caíram 8,5% para 238,6 mil unidades em novembro de 2025, de 260,7 mil em outubro. As matrículas de automóveis de passageiros caíram 5,6% para 182,1 mil, enquanto os veículos comerciais leves caíram 18% para 45,4 mil. As vendas de caminhões despencaram 16,3% para 8,9 mil, enquanto as matrículas de ônibus aumentaram 11,8% para 2.203 unidades. Entre as principais marcas, a Toyota teve a maior queda, com as vendas caindo 46,4% para 4.068 unidades. Em relação ao ano anterior, as matrículas caíram 5,9%. Apesar da média diária de novembro de 12,6 mil veículos—o maior de 2025—as vendas permaneceram abaixo dos níveis de 2024 por quatro meses consecutivos. Como resultado, as matrículas acumuladas de janeiro a novembro atingiram 2,41 milhões de unidades, um aumento de apenas 1,4% em relação ao mesmo período de 2024. O crescimento tem sido sustentado principalmente por carros importados, já que as vendas de modelos nacionais aumentaram apenas 0,1%.