Registros de Novos Veículos no Brasil

As vendas de carros novos no Brasil dispararam 45,5% para 269.500 veículos em março de 2026 em comparação com fevereiro, marcando o melhor resultado de março desde 2013. O BYD Dolphin Mini 2026 tornou-se o primeiro veículo elétrico a entrar no ranking dos dez mais vendidos do mês com 7.053 registros, à frente do Hyundai Creta com 6.674. O Fiat Strada liderou o ranking geral com 16.706 registros, seguido por três hatchbacks: Volkswagen Polo com 11.051, Chevrolet Onix com 10.182 e Fiat Argo com 8.281. Março foi o mês mais forte de 2026 para o setor automotivo do Brasil.

As vendas de carros novos no Brasil subiram 8,6% em relação ao mês anterior, para 185.200 unidades em fevereiro de 2026, com as médias diárias de registros atingindo 10.300, o segundo maior para fevereiro na última década. As vendas de automóveis de passageiros aumentaram 12,3% para 140.600 unidades, os caminhões subiram 3,3% para 6.700, e os ônibus saltaram 10,7% para 1.306. As vendas de veículos comerciais leves caíram 3% para 36.600. Em relação ao ano anterior, os registros totais aumentaram apenas 0,1%, refletindo um crescimento modesto, apesar do forte impulso mensal e da demanda resiliente dos consumidores em meio a altas taxas de juros.

As vendas de carros novos no Brasil caíram 39% de um mês para o outro, para 170,5 mil unidades em janeiro de 2026. O registro de automóveis de passageiros diminuiu 40,6% para 125,2 mil, enquanto os de veículos comerciais leves contraíram 33,4% para 37,7 mil. As vendas de caminhões (-34,5% para 6,4 mil) e ônibus (-43,6% para 1.180) também registraram quedas acentuadas. Veículos eletrificados representaram 16,8% dos registros em janeiro, a maior participação já registrada. Em termos anuais, o setor começou 2026 com desempenho estável no mercado interno, com vendas praticamente inalteradas (-0,4%) em relação ao mesmo mês de 2025, apesar de ter um dia útil a menos no calendário. Nos mercados externos, as exportações de automóveis de passageiros caíram 18,3% em comparação com janeiro de 2025, refletindo principalmente uma queda de 5% nos embarques para a Argentina.