A produção de veículos no Brasil, incluindo carros de passeio, veículos utilitários leves, caminhões e ônibus, caiu 19,5% em um mês, para 190.131 unidades em dezembro de 2024, segundo a Anfavea, a associação que representa os fabricantes de automóveis.
No entanto, a produção aumentou 10,8% em relação ao ano anterior, contribuindo para um aumento anual de 9,7% e totalizando 2,55 milhões de veículos, permitindo que o Brasil recuperasse sua posição como o oitavo maior produtor de veículos do mundo.
Esse crescimento refletiu a ampliação do crédito, maior emprego e renda, renovação da frota e recuperação das exportações, com remessas para Argentina e Uruguai compensando quedas em outros lugares.
Os registros de veículos domésticos dispararam 14,1%, para 2,635 milhões de unidades, superando de longe a média global de 2%, enquanto as vendas totais de veículos novos e usados atingiram um recorde de 14,4 milhões de unidades.
As importações também aumentaram 33%, para 466.500 unidades, impulsionadas por uma importante entrada de veículos eletrificados, especialmente da China, levantando preocupações sobre o balanço comercial do Brasil.