A Borracha Mantém-se em Faixa Estreita

Os futuros da borracha subiram para cerca de 222 centavos de dólar por quilograma em meados de agosto, perto de uma máxima de duas semanas, à medida que os preços mais altos do petróleo apoiaram a borracha natural, tornando a borracha sintética à base de petróleo menos competitiva. No entanto, os ganhos foram limitados por perspectivas de oferta em melhoria, com a produção de borracha natural da Malásia aumentando 31,5% mês a mês em junho. O aumento refletiu a temporada de colheita máxima, que normalmente ocorre de junho a setembro. A China permaneceu o maior destino para as exportações de borracha natural da Malásia, representando 55,8% do total das remessas, destacando sua importância para a demanda regional. No entanto, a demanda mais fraca por automóveis na China continuou a pesar sobre as perspectivas, com a demanda por pneus fraca e estoques elevados de veículos. Enquanto isso, preocupações com a oferta a longo prazo ofereceram suporte, já que a Indonésia, o segundo maior produtor de borracha do mundo, viu os agricultores mudarem cada vez mais da borracha para o óleo de palma, reduzindo a capacidade de produção e potencialmente restringindo as ofertas globais.

Os futuros de borracha foram negociados em torno de 219 centavos de dólar por quilograma em meados de agosto, permanecendo em uma faixa desde o início de julho em meio à falta de uma direção clara do mercado. Os preços mais altos do petróleo forneceram algum suporte à borracha natural ao reduzir a competitividade da borracha sintética à base de petróleo, já que as preocupações sobre a reabertura do Estreito de Ormuz sustentaram os preços do petróleo bruto. No entanto, a fraqueza persistente no mercado automotivo doméstico da China, o maior consumidor de borracha do mundo, continuou a limitar os ganhos em meio a preocupações sobre a demanda por pneus e o consumo de borracha. As vendas de automóveis no mercado interno caíram 21,1% em relação ao ano anterior em julho, totalizando 1,47 milhão de veículos, marcando a décima queda mensal consecutiva, embora o ritmo da contração tenha diminuído. Enquanto isso, as exportações de veículos dispararam 88,2%, à medida que os fabricantes de automóveis buscavam cada vez mais mercados externos para compensar a intensa concorrência no mercado interno.

Os futuros de borracha foram negociados em torno de 218 centavos de dólar por quilograma no início de agosto, permanecendo em uma faixa limitada, à medida que o aumento da oferta sazonal e a demanda persistentemente fraca por pneus pressionavam os preços. A temporada de pico de coleta do Sudeste Asiático continuou a impulsionar a produção de borracha, embora o risco de interrupções na produção relacionadas ao El Niño deva aumentar à medida que a temporada avança. Enquanto isso, a demanda por pneus provavelmente permanecerá sazonalmente fraca até meados de agosto, de acordo com a Guoyuan Futures, com o Índice de Alerta de Estoque de Veículos da China subindo para 61,1% em julho, permanecendo acima do limite de 50% que sinaliza excesso de estoque. Estoques elevados podem levar os fabricantes de automóveis a reduzir a produção, pressionando a demanda por borracha natural. Em outros lugares, os preços do petróleo se recuperaram modestamente após a forte queda da sessão anterior, oferecendo suporte limitado à borracha natural, uma vez que os preços mais altos do petróleo reduzem a competitividade da borracha sintética à base de petróleo.