Negócios de Borracha Estagnam

2026-08-04 08:32 Kyrie Dichosa 1 min de leitura
Os futuros de borracha foram negociados em torno de 216 centavos de dólar por quilograma no início de agosto, permanecendo em uma faixa limitada, à medida que o aumento da oferta sazonal e a demanda persistentemente fraca por pneus pressionavam os preços. A temporada de pico de coleta no Sudeste Asiático continuou a impulsionar a produção de borracha, embora o risco de interrupções na produção relacionadas ao El Niño deva aumentar à medida que a temporada avança. Enquanto isso, a demanda por pneus provavelmente permanecerá sazonalmente fraca até meados de agosto, de acordo com a Guoyuan Futures, com o Índice de Alerta de Estoque de Veículos da China subindo para 61,1% em julho, permanecendo acima do limite de 50% que sinaliza excesso de estoque. Estoques elevados podem levar os fabricantes de automóveis a reduzir a produção, pressionando a demanda por borracha natural. Em outros lugares, os preços do petróleo se recuperaram modestamente após a forte queda da sessão anterior, oferecendo suporte limitado à borracha natural, uma vez que os preços mais altos do petróleo reduzem a competitividade da borracha sintética à base de petróleo.


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Negócios de Borracha Estagnam
Os futuros de borracha foram negociados em torno de 216 centavos de dólar por quilograma no início de agosto, permanecendo em uma faixa limitada, à medida que o aumento da oferta sazonal e a demanda persistentemente fraca por pneus pressionavam os preços. A temporada de pico de coleta no Sudeste Asiático continuou a impulsionar a produção de borracha, embora o risco de interrupções na produção relacionadas ao El Niño deva aumentar à medida que a temporada avança. Enquanto isso, a demanda por pneus provavelmente permanecerá sazonalmente fraca até meados de agosto, de acordo com a Guoyuan Futures, com o Índice de Alerta de Estoque de Veículos da China subindo para 61,1% em julho, permanecendo acima do limite de 50% que sinaliza excesso de estoque. Estoques elevados podem levar os fabricantes de automóveis a reduzir a produção, pressionando a demanda por borracha natural. Em outros lugares, os preços do petróleo se recuperaram modestamente após a forte queda da sessão anterior, oferecendo suporte limitado à borracha natural, uma vez que os preços mais altos do petróleo reduzem a competitividade da borracha sintética à base de petróleo.
2026-08-04
A Borracha Continua Limitada a uma Faixa
Os futuros de borracha foram negociados em torno de 211 centavos de dólar por quilograma, continuando a se mover dentro de uma faixa estreita desde o início deste mês, em meio à ausência de uma direção clara do mercado. As negociações permaneceram contidas, uma vez que a queda nos preços do petróleo, após uma pausa nas hostilidades entre os EUA e o Irã, reduziu a vantagem de custo da borracha natural em relação às alternativas sintéticas. As preocupações com a demanda também persistiram, uma vez que os direitos antidumping da UE sobre pneus de carros e caminhões leves chineses continuaram a pesar sobre as perspectivas, aumentando o risco de exportações mais fracas de pneus chineses e menor consumo. Enquanto isso, as restrições contínuas de oferta no Sudeste Asiático devido ao El Niño continuaram a fornecer suporte subjacente, compensando parte da pressão descendente sobre os preços. Em outro lugar, as exportações de borracha natural da Tailândia, excluindo borracha composta, totalizaram 1,203 milhão de toneladas no primeiro semestre de 2026, uma queda de 13% em relação ao ano anterior.
2026-07-28
Futuros de Borracha Caem
Os futuros de borracha caíram para cerca de 217 centavos de dólar por quilograma no final de julho, negociando dentro de uma faixa estreita desde o início deste mês, já que as interrupções relacionadas ao clima em países-chave produtores de borracha tiveram pouco impacto no aumento sazonal mais amplo da oferta. A Tailândia, o maior produtor de borracha do mundo, entrou em sua temporada de colheita máxima, com a produção no sul começando a se recuperar à medida que as chuvas diminuíram no final de junho e início de julho. Adicionando pressão para baixo, as tarifas antidumping da UE sobre as importações de pneus chineses alimentaram preocupações sobre a demanda mais fraca por borracha natural, enquanto a desaceleração da economia da China e uma nona queda mensal consecutiva nas vendas de veículos em junho agravaram ainda mais as perspectivas de demanda. Enquanto isso, os preços elevados do petróleo limitaram algumas perdas ao tornar a borracha sintética mais cara, aumentando a competitividade da borracha natural.
2026-07-20