Polônia - Balança Comercial2000-2025 Dados | 2026-2027 Previsão

A Polônia registrou um déficit comercial de €1.895 milhões em março de 2025, uma reversão acentuada em relação a um superávit de €293 milhões no mesmo mês do ano anterior. As importações aumentaram 9,1%, atingindo €31,1 bilhões, refletindo uma forte demanda interna em meio a uma recuperação econômica gradual. O aumento das importações foi impulsionado pela robusta demanda por bens de consumo—particularmente um aumento de dois dígitos em bens duráveis—bem como por maiores compras de bens intermediários e de capital. Enquanto isso, as exportações subiram modestamente 1,4%, alcançando €29,2 bilhões, limitadas pelo enfraquecimento do setor automotivo europeu e pela crescente concorrência nos mercados da UE. As vendas externas de peças automotivas e bens de consumo duráveis caíram acentuadamente, pesando no desempenho geral das exportações.

A Polônia registrou um déficit comercial de €919 milhões em fevereiro de 2025, marcando uma reversão acentuada de um superávit de €109 milhões no mesmo mês do ano anterior. A deterioração do saldo comercial foi impulsionada principalmente por uma queda de 1,4% nas exportações, que caíram para €27,24 bilhões, lideradas pela contínua fraqueza no setor de transporte, juntamente com quedas nos envios de bens de suprimento, duráveis para o consumidor e bens de capital. Por outro lado, houve um aumento modesto nas exportações agrícolas apoiadas por preços mais altos de alimentos no mercado global. Enquanto isso, as importações subiram 3,7% para €28,16 bilhões, impulsionadas principalmente pela maior demanda por bens de consumo e produtos agrícolas.

O saldo comercial da Polônia passou de um superávit de €1,27 bilhão em janeiro de 2024 para um déficit de €1,51 bilhão em janeiro de 2025, com as exportações caindo 0,7% para €27,24 bilhões, impulsionadas pela fraca demanda de parceiros comerciais chave e pela crescente concorrência de economias não europeias dentro da UE. As vendas mais baixas no setor de transporte, especialmente veículos de entrega, carros de passageiros, tratores rodoviários e peças automotivas, contribuíram para a queda, juntamente com uma forte redução nas exportações de combustíveis. No entanto, as exportações agrícolas aumentaram, apoiadas pelos preços globais mais altos dos alimentos. Enquanto isso, as importações dispararam 9,9% para €28,74 bilhões, impulsionadas por compras mais fortes de bens de consumo, produtos agrícolas e combustíveis. Em contraste, as importações de equipamentos de transporte diminuíram devido à redução no fornecimento de peças automotivas.