Lítio Sobe para Máxima de 1 Mês

2026-03-30 15:44 Andre Joaquim 1 min de leitura
Os preços do carbonato de lítio na China subiram para CNY 165.000 por tonelada no final de março, o mais alto em quase um mês e com um aumento de mais de 40% desde o início do ano, em meio a expectativas de demanda otimista no curto e longo prazo. O aumento nos preços do petróleo bruto e dos produtos desde o início de março apoiou a perspectiva de que economias maiores favoreçam veículos de nova energia, que utilizam baterias que têm o lítio como um insumo principal. A demanda também permaneceu sustentada pelo investimento chinês em infraestrutura de energia, recentemente exemplificado pelo anúncio de um aumento nos gastos com armazenamento de energia. Isso foi combinado com Pequim afirmando que dobraria a capacidade nacional de carregamento de veículos elétricos para 180 gigawatts até 2027, apoiando sistemas de armazenamento de energia ricos em lítio. Enquanto isso, o Zimbábue suspendeu as exportações de concentrados de lítio e outros materiais-prima para aumentar a pressão sobre os consumidores para estabelecerem suas operações de refino no país.


Notícias
Lítio sobe 40% no acumulado do ano
Os preços do carbonato de lítio na China subiram para cerca de CNY 160.000 por tonelada em abril, ganhando 40% desde o início do ano, em meio a expectativas de demanda otimista no curto e longo prazo. O aumento nos preços do petróleo bruto e dos produtos desde o início de março apoiou a perspectiva de que economias maiores favoreçam veículos de nova energia, que utilizam baterias que têm o lítio como um insumo principal. Da mesma forma, a BYD previu que venderá 1,5 milhão de unidades no exterior este ano, revisado para cima a partir da estimativa de janeiro de 1,3 milhão de unidades. A demanda também permaneceu apoiada pelo investimento chinês em infraestrutura de energia, recentemente exemplificado pelo anúncio de aumento nos gastos com armazenamento de energia. Isso foi combinado com Pequim afirmando que dobraria a capacidade nacional de carregamento de veículos elétricos para 180 gigawatts até 2027, apoiando sistemas de armazenamento de energia ricos em lítio. Enquanto isso, o Zimbábue suspendeu as exportações de concentrados de lítio e outros materiais-prima para estimular o refino no país.
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O Lítio Mantém a Recuperação
Os preços do carbonato de lítio na China subiram para mais de CNY 160.000 por tonelada em abril, o mais alto em quase um mês e com um aumento de 40% desde o início do ano, em meio a expectativas de demanda otimista no curto e longo prazo. O aumento nos preços do petróleo bruto e dos produtos desde o início de março apoiou a perspectiva de que economias maiores favoreçam veículos de nova energia, que utilizam baterias que têm o lítio como um insumo principal. Da mesma forma, a BYD previu que venderá 1,5 milhão de unidades no exterior este ano, revisado para cima em relação à estimativa de janeiro de 1,3 milhão de unidades. A demanda também permaneceu apoiada pelo investimento chinês em infraestrutura de energia, recentemente exemplificado pelo anúncio de aumento nos gastos com armazenamento de energia. Isso foi combinado com Pequim afirmando que dobraria a capacidade nacional de carregamento de veículos elétricos para 180 gigawatts até 2027, apoiando sistemas de armazenamento de energia ricos em lítio. Enquanto isso, o Zimbábue suspendeu as exportações de concentrados de lítio e outros materiais-prima para estimular o refino no país.
2026-04-01
Lítio Sobe para Máxima de 1 Mês
Os preços do carbonato de lítio na China subiram para CNY 165.000 por tonelada no final de março, o mais alto em quase um mês e com um aumento de mais de 40% desde o início do ano, em meio a expectativas de demanda otimista no curto e longo prazo. O aumento nos preços do petróleo bruto e dos produtos desde o início de março apoiou a perspectiva de que economias maiores favoreçam veículos de nova energia, que utilizam baterias que têm o lítio como um insumo principal. A demanda também permaneceu sustentada pelo investimento chinês em infraestrutura de energia, recentemente exemplificado pelo anúncio de um aumento nos gastos com armazenamento de energia. Isso foi combinado com Pequim afirmando que dobraria a capacidade nacional de carregamento de veículos elétricos para 180 gigawatts até 2027, apoiando sistemas de armazenamento de energia ricos em lítio. Enquanto isso, o Zimbábue suspendeu as exportações de concentrados de lítio e outros materiais-prima para aumentar a pressão sobre os consumidores para estabelecerem suas operações de refino no país.
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