O Carvão Cai à Medida que a Demanda por Troca de Combustível Permanece Limitada

Os futuros do carvão térmico recuaram para $130 por tonelada, a partir do pico de um mês de $135,6 em 4 de maio, acompanhando uma leve queda nos preços do gás natural na Ásia e na Europa, à medida que os mercados avaliavam a disponibilidade de matéria-prima para usinas de energia nas respectivas regiões. Os preços do gás natural saíram de seus picos após os EUA e o Irã concordarem com um cessar-fogo, apesar de sua fragilidade. Além disso, relatórios indicaram que a Adnoc conseguiu enviar algum GNL, apesar do bloqueio de Hormuz. No entanto, a restrição na disponibilidade global de GNL manteve os futuros do carvão térmico mais de 20% mais altos no acumulado do ano. A pressão nas ofertas de GNL devido à guerra no Irã para a Ásia levou as principais economias a dependerem do carvão térmico para sua geração de energia, elevando os preços de licitação para a matéria-prima das usinas. A mudança foi ainda mais drástica para o Japão e a Coreia, que são os principais consumidores de carvão térmico de alta qualidade da Austrália. As importações de carvão térmico em abril cresceram 40% para 5,7 milhões na Coreia e 2,5% para 7,9 milhões de toneladas no Japão.

Os preços do carvão caíram para cerca de $130 por tonelada e estavam a caminho de terminar a semana em baixa, à medida que a troca de combustíveis por grandes economias asiáticas, em resposta ao choque de oferta de energia impulsionado pelo Oriente Médio, se mostrou menos agressiva do que o inicialmente esperado. O carvão térmico tem servido como uma alternativa ao gás natural liquefeito para geração de energia, particularmente após o fechamento efetivo do Estreito de Ormuz, que interrompeu cerca de 20% da oferta global de GNL. No entanto, dados recentes mostraram que tanto o Japão quanto a Coreia do Sul importaram menos carvão térmico em abril em comparação com março, com volumes também permanecendo bem abaixo da média de cinco anos, indicando que a demanda permaneceu relativamente contida em padrões históricos. Analistas também observaram que a maior queda nas importações de GNL na Ásia veio da China, que reduziu as compras no exterior e se voltou em vez disso para a produção doméstica de carvão, bem como gás natural de gasodutos e fontes locais, ajudando a aliviar a pressão sobre a oferta global de GNL disponível para outros compradores asiáticos.

Os preços do carvão mantiveram-se acima de US$ 130 por tonelada, abaixo do pico de 17 meses de US$ 146,5 alcançado em 20 de março, mas ainda assim subiram quase 15% desde o início da guerra no final de fevereiro. O movimento reflete o impacto dos prêmios de risco mais altos do petróleo e do GNL, uma vez que as negociações de paz entre os EUA e o Irã falharam, mantendo incertas as principais rotas de transporte. A Ásia está dependendo do carvão para a geração de energia de base, com o Japão ampliando o uso de usinas de carvão e a Coreia do Sul relaxando restrições, enquanto a China aumenta a produção doméstica de carvão e avança em projetos de conversão de carvão em gás para reduzir o risco de importação. A mudança destaca uma mudança mais ampla na segurança energética, à medida que persistem os temores sobre o fornecimento de gás e petróleo. No entanto, qualquer recuperação nos fluxos de energia do Oriente Médio poderia desfazer os ganhos recentes, enquanto a demanda de longo prazo enfrenta pressão devido ao crescimento acelerado das energias renováveis e às transições políticas em todo o mundo. Nas notícias corporativas, a Anglo American está atraindo pelo menos três licitantes para seus ativos de carvão para siderurgia na Austrália, com a Stanmore Resources, Mitsubishi Corporation e PT Buma Internasional Grup entre os interessados.