Registo de Novos Automóveis de Passageiros na União Europeia2003-2025 Dados

As matrículas de automóveis de passageiros na União Europeia cresceram 1,3% em relação ao ano anterior, para 925.359 unidades em abril de 2025, recuperando-se de uma queda de 0,2% em março. Os maiores aumentos foram registrados na Espanha (7,1%) e na Itália (2,7%). Por outro lado, as matrículas caíram na Bélgica (-4,8%), na Alemanha (-0,2%) e nos Países Baixos (-4%). No segmento de veículos elétricos a bateria (BEV), as matrículas dispararam 34,1%, impulsionadas principalmente por um aumento significativo na Alemanha (53,5%). Ainda assim, nos primeiros quatro meses de 2025, as matrículas de carros no geral caíram 1,2% em relação ao ano anterior. No entanto, as vendas de novos carros elétricos a bateria aumentaram 26,4%, atingindo 558.262 unidades e capturando 15,3% da participação total de mercado da UE. Três dos quatro maiores mercados da UE - Alemanha (42,8%), Bélgica (31,3%) e Países Baixos (6,4%), que juntos representam 63% de todas as matrículas de BEV, registraram ganhos robustos. Em contraste, a França viu uma queda de 4,4%.

As matrículas de automóveis de passageiros na União Europeia caíram 0,2% em relação ao ano anterior, para 1,03 milhão de unidades em março de 2025, após uma queda de 3,4% em fevereiro. Este foi o terceiro mês consecutivo de declínio, já que o contexto econômico global permanece particularmente desafiador e imprevisível para os fabricantes de automóveis. Os Países Baixos lideraram a queda com uma diminuição de 14,8%, seguidos pela França (-14,5%), Bélgica (-10,2%) e Alemanha (-3,9%). No segmento de veículos elétricos a bateria (BEV), as matrículas aumentaram 17,1%, apoiadas por um aumento significativo na Alemanha (35,5%). No primeiro trimestre de 2025, as matrículas totais de automóveis caíram 1,9% em relação ao ano anterior. No entanto, as vendas de novos carros elétricos a bateria cresceram 23,9%, atingindo 412.997 unidades e capturando 15,2% da participação total de mercado da UE. Três dos quatro maiores mercados da UE - Alemanha (38,9%), Bélgica (29,9%) e Países Baixos (7,9%), que juntos representam 63% de todas as matrículas de BEV, registraram ganhos robustos. Em contraste, a França viu uma queda de 6,6%.

As matrículas de automóveis de passageiros na União Europeia caíram 3,4% em relação ao ano anterior, para 853.670 unidades em fevereiro de 2025, após uma queda de 2,6% no mês anterior. A Alemanha liderou a queda, encolhendo 6,4%, seguida pela Itália (-6,2%). No segmento de veículos elétricos a bateria (BEVs), as matrículas de automóveis dispararam 23,7%, para 131.275 unidades, com a sua participação de mercado situando-se em 15,4%, impulsionada por aumentos significativos nas matrículas na Bélgica (38,9%), Alemanha (30,8%) e Países Baixos (22,4%). Nos primeiros dois meses do ano, as matrículas de automóveis caíram 3% em comparação com o mesmo período de 2024, com quedas na Itália (-6%), Alemanha (-4,6%) e França (-3,3%). Durante este período, as vendas de novos carros elétricos a bateria cresceram 28,4%, atingindo 255.489 unidades e capturando 15,2% da participação total de mercado da UE. Três dos quatro maiores mercados da UE, responsáveis por 64% de todas as matrículas de carros elétricos a bateria, registaram crescimento de dois dígitos, com a Alemanha (41%), Bélgica (38%) e Países Baixos (25%).