União Europeia - Licenciamento de Autoveículos2003-2025 Dados | 2026-2027 Previsão

As matrículas de automóveis de passageiros na União Europeia caíram 3,4% em relação ao ano anterior, para 853.670 unidades em fevereiro de 2025, após uma queda de 2,6% no mês anterior. A Alemanha liderou a queda, encolhendo 6,4%, seguida pela Itália (-6,2%). No segmento de veículos elétricos a bateria (BEVs), as matrículas de automóveis dispararam 23,7%, para 131.275 unidades, com a sua participação de mercado situando-se em 15,4%, impulsionada por aumentos significativos nas matrículas na Bélgica (38,9%), Alemanha (30,8%) e Países Baixos (22,4%). Nos primeiros dois meses do ano, as matrículas de automóveis caíram 3% em comparação com o mesmo período de 2024, com quedas na Itália (-6%), Alemanha (-4,6%) e França (-3,3%). Durante este período, as vendas de novos carros elétricos a bateria cresceram 28,4%, atingindo 255.489 unidades e capturando 15,2% da participação total de mercado da UE. Três dos quatro maiores mercados da UE, responsáveis por 64% de todas as matrículas de carros elétricos a bateria, registaram crescimento de dois dígitos, com a Alemanha (41%), Bélgica (38%) e Países Baixos (25%).

As matrículas de automóveis de passageiros na União Europeia caíram 2,6% em relação ao ano anterior, atingindo um mínimo de quatro meses de 831.201 unidades em janeiro de 2025, revertendo um crescimento de 5,1% em dezembro de 2024. A França liderou a queda, com uma diminuição de 6,2%, seguida pela Itália (-5,8%) e Alemanha (-2,8%). Em contraste, a Espanha registou um aumento de 5,3%. No segmento de veículos elétricos a bateria (BEVs), as vendas cresceram 34% para 124.341 unidades, com a sua quota de mercado situando-se em 15%, devido a um aumento significativo nas matrículas na Alemanha (53,5%), Bélgica (37,2%) e Países Baixos (28,3%). Os três países juntos representaram 64% de todas as matrículas de carros elétricos a bateria. Em 2024, as matrículas totais de automóveis aumentaram 0,8% em relação ao ano anterior, para cerca de 10,6 milhões de unidades, com uma quota de mercado para carros elétricos a bateria de 13,6%.

As matrículas de automóveis de passageiros na União Europeia cresceram 5,1% ano a ano para um máximo de seis meses de 910.505 unidades em dezembro de 2024, recuperando de uma queda de 1,9% em novembro. A Espanha liderou o ganho, disparando 28,8%, seguida pela França, com um aumento modesto de 1,5%. No entanto, entre os quatro maiores mercados da UE, foram observadas quedas na Alemanha (-7,1%) e na Itália (-4,9%). No segmento de veículos elétricos a bateria (BEVs), as matrículas caíram 10,2% para 144.367 unidades, com sua participação de mercado em 15,9%, devido a uma diminuição significativa nas inscrições na Alemanha (-38,6%) e na França (-20,7%). Para o ano inteiro de 2024, o total de matrículas de automóveis subiu 0,8% em relação ao ano anterior, para cerca de 10,6 milhões de unidades. A Espanha continuou a mostrar resiliência com uma taxa de crescimento sólida de 7,1%. Enquanto isso, as quedas nas matrículas de BEV na Alemanha e na França levaram a uma queda de 5,9% no volume de mercado para 2024 em comparação com 2023. Como resultado, a participação total de mercado para carros elétricos a bateria foi de 13,6% para 2024.